在完成对上海国际赛车场现场巡视并通过验收后，国际汽联确认上赛道具备举办顶级赛事的条件，标志着这条赛道进入新阶段的正式就绪状态，等待着未来的引擎轰鸣与观众的热情回归。
上海国际赛车场自首届中国站亮相以来，便承载着深厚的赛车历史。二十多年来，这里见证了F1在中国的成长与发展，尤其在决赛日，观众热情曾达到峰值，创造国内单项赛事单日观众数量的纪录。随着时光推移，新的赛段也在等待被打开，久体中心与团队为将纪录继续刷新而做好充分准备。
为确保顶级赛事的顺利举行，相关团队在场地功能提升与维修方面启动多项计划，力求让赛道在重新启用时达到更高的运行标准。多次制定预案，兼顾分阶段维修与观众体验的提升，最终将中国站的竞赛时间安排在适合的时段，以呈现出与以往不同的上赛场风貌。
自2023年以来，上赛场多次迎来国内外专业机构的评估与检验，获得国际汽联一级赛道认证，并完成了场地综合修缮、赛道面层养护以及看台维护等多项改造升级。现场的设备更新为赛事的顺利开展提供了可靠保障。
新近完成的看台升级也显著提升观赛体验，发车区的龙门架升级为LED屏取代了原有喷绘，炫目的视觉效果让现场与屏幕的互动更加生动。
在上赛场的长期运营中，如何盘活场地资源成为一门重要的课题。即使在F1缺席的时期，现场也通过拓展市场、丰富经营业态和优化排期等方式，持续提升场地价值。包括引入雅马哈、杜卡迪、宝马、保时捷等全球知名品牌及驻场车队，承接国内外赛事与商业活动，进一步完善了“CTCC运动杯”等国内赛事的落地。
去年，上赛场实现了较高的场地使用天数，同时区域内通过开发卡丁车赛事和旅游产品等，全年实现稳定的收入增长，体现了多元化经营的成效。
围绕场地的多功能开发，现阶段正在推进新建看台的竣工验收工作。B、E两座看台的下方空间将实现多功能化运作，其中B看台下方可兼容汽车品牌展示、文体培训、休闲餐饮等；E看台下方空间则采用模块化设计，方便引入驻车场队伍进行办公、测试、研发和维修等活动。
将赛车运动与汽车产业深度融合成为未来趋势之一。以“7天提供F1服务、其余日子实现多元化用途”为目标，上赛场正在探索更多适合市场的运营模式，例如引入国际热点的圈速赛等，力求将赛事的外延效应不断扩展，使赛车场成为赛车文化培育的重要载体。
在F1中国站之后，国际汽联电动方程式世界锦标赛（FE上海站）将首次在上海举行，比赛时间将与F1形成错位但互补的顶级赛事组合。上赛场全长约5.4公里，可以通过不同的拼接方式组合出多种赛道形态，甚至实现夜间比赛。F1与FE的并存不仅展示了上赛道的技艺要素，也带来更丰富的观众体验。
通过扩大赛事的带动效应，上海国际赛车场及其旅游区正逐步成为综合性的文旅目的地。作为国家4A级旅游景区的核心区域，久体中心以汽车运动与文化体验为核心，持续挖掘与推广赛车文化，开展与赛车基因相契合的节庆活动，如啤酒节、音乐节等，力求让游客在同一个目的地享受体育与休闲的双重体验。
围绕“一流的赛事中心、大众的休闲乐园、体育示范基地”的定位，久体中心正通过体育、文旅等产业的协同发展，向长三角辐射并面向全国输出具有赛车特色的文旅产品。未来，周末家庭出行也将成为常态：白天参与多样化的体育文化活动，晚上入住体育主题酒店，构建一个以“上”为名的汽车文旅城市品牌。对于这一愿景，团队将持续推进多元化运营与赛事价值的叠加效应。